Restauro tarola tama starclassic maple

[serbass]

Gostaria que me ajudassem numa questão que me deparei e que tenho algumas duvidas de como fazer o que preciso.
Comprei uma tarola a um amigo, tama starclassic maple, e só depois do negócio reparei que esta trazia defeitos.
Sem problemas, este meu amigo devolveu-me o dinheiro.
Fiquei a pensar no negócio até hoje e por achar que era bom, decidi colocar aqui esta questão.
A tarola esteve muito tempo guardada na garagem dele com as peles muito esticadas e na zona dos lugs, apenas na parte de fora, havia rachas horizontais provocado pela tensão, penso eu, juntamente com as variações de temperatura e humidade.
A parte de dentro estava impecavel e por isso pensei que haveria alguma maneira de restaurar a tarola, retirando apenas a camada exterior danificada e voltando a dar o acabamento final.
Não sei quantas camadas estão afectadas mas pelo aspecto parece que é apenas a 1ª.
Há alguém, ou alguma loja que faça um orçamento para o restauro desta tarola?
Possivelmente também madava cromar e limpar todas as ferragens, pois existem alguns pontos de ferrugem a aparecer e tb verdete.
Foi muito mal tratada pelo esquecimento esta menina mas pode ser que recupere vida porque até acho que merece.
Tenho que tirar umas fotos que ainda não consegui.

Desde já o meu obrigado por qualquer resposta ou opinião.

S.B.

[Robo San]

Sei destas:

http://www.rfdrums.pt.vu/

http://www.keller-europe.org/custom-...der.php?kid=54

É uma questão de contactar.

Abraço.

[sadrums]

Pois assim de repente, e apesar de toda a tinta que já correu sobre este user, eu contactaria o maneiro (rfdrums)...

[Nelson Carreira]

Pela tua descrição, parece que são mesmo as camadas exteriores de madeira que estão rachadas. Se for esse o caso, o restauro do casco é bastante complicado e inviável. As camadas de madeira são coladas com uma cola extremamente resistente, e por isso é praticamente impossível remover uma sem danificar as outras. A única forma que estou a ver seria tornear o exterior do casco, de modo a remover a altura das camadas afectadas, e colar novas camadas, dando depois um novo acabamento exterior.

Este processo é muito trabalhoso e complicado de ser realizado, e sem dúvida que seria muito melhor opção comprar um casco da Keller novo (que ronda os 60-70€), dando depois o acabamento a teu gosto. Isto valeria a pena se as ferragens estiverem boas. Como falas em mandar cromar as ferragens, deduzo que também não estejam nas melhores condições...

Sinceramente acho que o negócio não vale a pena. Se fizeres as contas ao valor que pagarás pela tarola (mas que segundo dizes é baixo), o custo do casco e respectivo acabamento, o custo de cromar as ferragens, e umas peles e esteira nova, já estarás a falar seguramente de uma quantia considerável. Pelo dinheiro que irias gastar para recuperar essa, provavelmente encontras uma em bom estado num dos ebays Europeus...

Abraço

[serbass]

Mto obrigado.
Acho que provavelmente não a vou comprar pelo trabalho e despesa que vai dar.
hei de optar por outra mais tarde.

[Nelson Carreira]

Se as ferragens estiverem em boas condições, a ponto de ficarem como novas com uma boa limpeza, e ele vender a tarola por uma quantia baixa, o negócio pode valer a pena só pelas ferragens.

Comprando depois um casco stave ou segment, e montando nele as ferragens da Tama, ficaria sem dúvida uma tarola brutal. Mas um casco stave ou segment custa sempre 100 e tal euros, mais peles e tal, terias sempre de investir mais de 200€ nela. Certamente, ficaria superior a uma tarola Tama Starclassic nova, ou a qualquer outra tarola de produção, porque quem conhece sabe que os cascos stave e segment são acusticamente muitos superiores aos cascos laminados standard.

Agora se não queres gastar essa quantia, simplesmente o melhor é nem te meteres nisso. Embora tenha sugerido que era melhor um casco da keller do que arranjar esse, colocar-lhe um casco da Keller seria a meu ver uma estupidez, porque ainda gastarias uma quantia considerável, e ficavas com uma tarola completamente banal, com a agravante de nunca ter um valor muito elevado quando a quisesses vender.

Abraço

[HugoB]

Mensagem Original de Nelson Carreira

Se as ferragens estiverem em boas condições, a ponto de ficarem como novas com uma boa limpeza, e ele vender a tarola por uma quantia baixa, o negócio pode valer a pena só pelas ferragens.

Comprando depois um casco stave ou segment, e montando nele as ferragens da Tama, ficaria sem dúvida uma tarola brutal. Mas um casco stave ou segment custa sempre 100 e tal euros, mais peles e tal, terias sempre de investir mais de 200€ nela. Certamente, ficaria superior a uma tarola Tama Starclassic nova, ou a qualquer outra tarola de produção, porque quem conhece sabe que os cascos stave e segment são acusticamente muitos superiores aos cascos laminados standard.

Agora se não queres gastar essa quantia, simplesmente o melhor é nem te meteres nisso. Embora tenha sugerido que era melhor um casco da keller do que arranjar esse, colocar-lhe um casco da Keller seria a meu ver uma estupidez, porque ainda gastarias uma quantia considerável, e ficavas com uma tarola completamente banal, com a agravante de nunca ter um valor muito elevado quando a quisesses vender.

Abraço

Boas mano Nelson,

vou aproveitar xD,

olha uma tarola só casco stave e segment, onde posso ver os respectivos preços? Outra coisa se comprar já bem com os respectivos furos para as ferragens e bering edges? Eles vendes nas diferentes tipo de madeira?

1 abraço

[Nelson Carreira]

Mensagem Original de HugoB

Boas mano Nelson,

vou aproveitar xD,

olha uma tarola só casco stave e segment, onde posso ver os respectivos preços? Outra coisa se comprar já bem com os respectivos furos para as ferragens e bering edges? Eles vendes nas diferentes tipo de madeira?

1 abraço

Em relação aos tipos de madeira, vais encontrar uma variedade muito grande neste tipo de cascos. O facto de se usar sobretudo maple e birch na construção de baterias não é porque estas sejam as melhores madeiras para esse fim. Tendencialmente, quando mais dura e densa for a madeira, melhores serão as propriedades acústicas do casco.

No entanto, tendo em conta que o método mais usado na confecção de casco é o tipo ply (laminado) por ser o mais barato, algumas das madeiras exóticas mais duras revelaram-se demasiado rígidas para serem dobradas, e demasiado caras para uma economia em larga escala, como as das grandes marcas. Por esse motivo, foi necessário escolher um compromisso entre dureza e densidade, facilidade de serem dobradas, e facilidade (e preço) de aquisição. Aí é que entrou o maple e o birch, que se encontram no meio termo entre dureza e facilidade de serem moldadas, sendo relativamente abundantes e tendo por isso preços não muito elevados.

Nos cascos stave ou segment, a madeira não é dobrada, é cortada já com aquele formato específico, sem estar sujeita a forças de dobragem. Como tal, torna-se possível utilizar qualquer tipo de madeira, entre as quais as que são demasiado duras para serem dobradas, e que têm normalmente características sonoras fantásticas. Além disso, são normalmente construidas por pequenos fabricantes, que não têm as preocupações da concorr^ncia de uma economia em larga escala, e por isso se podem dar ao luxo de usar madeiras caras e raras.

Embora também encontres cascos stave e segment em maple e birch, o interesse maior está nas madeiras exóticas mais duras. As mais comuns são o rosewood (pau-rosa), purplehearth, padauk, cocobolo, wenge ou bubinga. Também encontras em carvalho, cerejeira, nogueira, enfim, uma infinidade de madeiras, todas com propriedades acústicas diferentes.

Em relação à tua pergunta de onde comprar, existem mesmo muitos locais. Existem fabricantes de cascos um pouco por todo o mundo, mas aconselho comprares num europeu, para não teres de pagar taxas de importação. É normal que venha já com os bearing edges e os snare beds cortados. No entanto, não é normal que venha já furado, até porque não há como saber à partida as dimensões exactas das ferragens que vais colocar.

Se estiveres mais ou menos à vontade com a bricolage, não é uma tarefa assim tão complicada. É necessário muito cuidado para não falhar nos furos, mas é algo que se consegue com ferramentas básicas. Se não, tens sempre a opção de enviares as ferragens e pagares um pouco mais para as colocarem, ou então comprar a tarola já completa, segundo as tuas especificações.

Podes comprar tudo o que precisas por exempo em www.stdrums.de. No entanto, consegues preços mais em conta se comprares o casco directamente no fabricante. Posso te dar o contacto de alguns se quiseres. Em relação aos preços, depende sobretudo da madeira que escolheres.

Abraço