Num pedal duplo, é normal o pedal esquerdo ter menos resposta devido ao eixo de ligação?

[pedrolcd]

Boas,

Vim perguntar uma dúvida acerca do pedal duplo. Gostaria de saber se é normal o pedal do lado esquerdo ter menos resposta devido ao eixo de ligação. É porque o pedal direito tem mais resposta do que o esquerdo e eu já tentei equilibrar e não consigo.

O que é que eu devo fazer ou se isto é normal?

[Miguel Martinho]

Tens os dois kicks ao mesmo nível e com a mesma tensão nas molas?
Não será dos teus pés que ainda não estão "calibrados"?

[pedrolcd]

sim, tenho os beaters ao mesmo nivel e as molas estão iguais.Eu começei a trabalhar com pedal duplo á cerca de um mês mas só que o pedal esquerdo tem menos resposta. A minha duvida é se é normal isto acontecer ou eles devia ter a mesma resposta.

[Miguel Martinho]

Ou tens mesmo ainda os pés "descalibrados" ou então podes ter algum problema do pedal.
Já experimentaste tocar com o pé direito no pedal esquerdo? Que reacção tem? Sentes menos resposta?

[pedrolcd]

eu toco com pedaleira dupla , não com bombo duplo, mas com ainda sou um amador desta arte queria saber se é normal o eixo de ligação provocar mais peso ao tocar ao ponto deste ter menos resposta em relação ao pedal direito. Porque quando eu largo o beater direito com a mão a partir da pele do bombo, ele faz muitos movimentos enquanto o beater esquerdo faz uns 5 ou 7 movimentos. Gostaria de saber se isto é normal porque causa do peso do eixo ou se é anomalia?

[Miguel Martinho]

Mensagem Original de pedrolcd

eu toco com pedaleira dupla , não com bombo duplo, mas com ainda sou um amador desta arte queria saber se é normal o eixo de ligação provocar mais peso ao tocar ao ponto deste ter menos resposta em relação ao pedal direito. Porque quando eu largo o beater direito com a mão a partir da pele do bombo, ele faz muitos movimentos enquanto o beater esquerdo faz uns 5 ou 7 movimentos. Gostaria de saber se isto é normal porque causa do peso do eixo ou se é anomalia?

Sim, eu percebi que usas pedal duplo, mas isto não invalida de tocares para testares com o pé direito no pedal esquerdo!

Eu não serei a pessoa mais apropriada para te ajudar porque já não uso pedal duplo há anos, mas pelo que me lembro, os meus pedais tinham a mesma reacção. Poderia haver uma ligeira diferença uma vez que há mais engrenagens entre o ponto da força (pedal) e o kick e isso pode atrasar e fazer perder energia no processo.

Olha, espero que apareça aí alguém mais entendido que eu na matéria porque fiquei sem ideias.

[Snooze]

Qual é o pedal?

[pedrolcd]

Obrigado por tentar me ajudar. Mas para ser mais especifico ás pesoas que quiserem ajudar, o meu pedal duplo é um YAMAHA DFP9500C.

[Miguel Martinho]

Esse pedal é recente e é um bom pedal. Acho que não deveria de ter esse comportamento que descreves!

Talvez seja má afinação!

A nível de molas, tens as duas molas no pedal do bombo e o pedal esquerdo não tem mola, certo?

[pedrolcd]

sim. Na parte do pedal esquerdo tem lá uma parte que permite por mola, talvez se eu tirar a mola do pedal esquerdo que esta no pedal direito e inserir esta no pedal esquerdo talvez consiga obter respostas semelhantes.
Obrigado pela sua ajuda fez me ver com outra visão o meu pedal. Agora vou trocar a posição das molas e vou dizer se resultou.

pedrolcd adicionou o seguinte texto, 94 minutos e 35 segundos depois:

nao consegui fazer o eu disse e voltei a por as molas na posição original.
Por favor, tentem me ajudar com as vossas opinioes. Como já eu disse sou um caloiro do pedal duplo, o problema do meu pedal é semelhante ao deste pedal que está aqui neste video, eu penso que ambos os pedais deviam ter quase a mesma resposta.

[xines]

É assim, o pedal esquerdo é sempre diferente do direito devido ao eixo que os une e faz perder esse ataque que tu falas.

Mas é no teu e é em qualquer pedal, embora hoje já existam marcas que com novas tecnologias tentem melhorar esse factor, mas ainda assim nunca é igual.

Uma coisa, atenção que o pessoal normalmente tenta afinar o pé esquerdo igual ao pé direito mas, tens que adequar as molas ao balanço dos teus pés e como o ser humano não é perfeito tens que afinar consoante te sentires bem com cada pé.

Ou seja o pé direito "normalmente" não tem o mesmo equilibrio que o esquerdo, tens que afinar como single em cada pé.

Espero ter ajudado

Um abraço.
Xines

[pedrolcd]

Obrigado pela sua ajuda, porque a minha pedaleira é nova e está bem lubrificada, o problema é parecido ao desse video que eu pus mas nao de forma tao radical, o meu pedal esquerdo tem sempre a mesma posição e a minha duvida era se o eixo faz influencia ao ponto de ter menos rebote.

[Bruno SG]

Cara, infelizmente isso é normal. Pelo menos até certo ponto.
O pedal escravo nunca vai ter a resposta igual a do pedal principal. O pedal escravo movimenta muito mais articulações do que o pedal princopal, além do que o eixo cardan altera a resposta significativamente. Pode ser o melhor eixo cardan, mas mesmo assim não vai ter a mesma resposta.
O batedor esquerdo sempre volta de uma forma mais lenta do que o direito e para bem mais rápido, enquando o batedor principal continua fazendo o movimento de gangorra (vai e volta).
Eu já tive vários pedais e isso acontece em todos, desde o pedal mais fraco, passando por Pearl Eliminator, DW9002, até Axis.
Se o eixo cardan tiver folga, é pior ainda.

Outro detalhe que poucos dão atenção, mas é de extrema importância é que a sua perna esquerda não está tão habituada a tocar num pedal quanto a direita. Só depois de muito, mas muito treinamento é que isso vai começar a diminuir.

O negócio é tentar regular os pedais da forma mais parecida possível e treinar bastante, até que vc não perceba tanto essa diferença.


*** Esse Pearl Eliminator aí do vídeo está com algum problema. Ou o cara apertou muito alguma peça ou alguma coisa está agarrando em algum eixo ou peça móvel alí. Eu também tenho um e o batedor não "agarra" desse jeito.

[JoseZ]

Experimenta retirar a mola do pedal esquerdo, isto é, do pedal que se encontra mais longe do bombo, e toca assim

Dessa forma o pedal "secundário" irá ter a mesma afinação do pedal "principal" e não terá "duas afinações"

Espero que me tenha feito entender

Cumprimentos

[Dimdire]

Pões um bocado de óleo WD-40 nas articulações do eixo de ligação, e nos rolamentos do pedal, isso deverá resolver o problema, como já disseram, nunca será a mesma coisa, mas diminui bastante a diferença que tu sentes agora.

[Jorge Cardoso]

Mensagem Original de Bruno SG

Cara, infelizmente isso é normal. Pelo menos até certo ponto.
O pedal escravo nunca vai ter a resposta igual a do pedal principal. O pedal escravo movimenta muito mais articulações do que o pedal princopal, além do que o eixo cardan altera a resposta significativamente. Pode ser o melhor eixo cardan, mas mesmo assim não vai ter a mesma resposta.
O batedor esquerdo sempre volta de uma forma mais lenta do que o direito e para bem mais rápido, enquando o batedor principal continua fazendo o movimento de gangorra (vai e volta).
Eu já tive vários pedais e isso acontece em todos, desde o pedal mais fraco, passando por Pearl Eliminator, DW9002, até Axis.
Se o eixo cardan tiver folga, é pior ainda.

Outro detalhe que poucos dão atenção, mas é de extrema importância é que a sua perna esquerda não está tão habituada a tocar num pedal quanto a direita. Só depois de muito, mas muito treinamento é que isso vai começar a diminuir.

O negócio é tentar regular os pedais da forma mais parecida possível e treinar bastante, até que vc não perceba tanto essa diferença.


*** Esse Pearl Eliminator aí do vídeo está com algum problema. Ou o cara apertou muito alguma peça ou alguma coisa está agarrando em algum eixo ou peça móvel alí. Eu também tenho um e o batedor não "agarra" desse jeito.

Subscrevo. Nada de mais!

[LEONEL RODRIGUES]

Boas
Permitam-me "discordar" um pouco.
Tens 3 maneiras para afinar as molas. Não estou a falar do plate. Só das molas.
O que acontece contigo e com a cena do video, e que de certeza que naquele ponto onde se dá a "folga", a mola do pedal de junta homocinética, terminou o seu curso e encontra-se em fase de "descanso". O que quer dizer que qualquer pequeno movimento não provoca a tensão, daí existir esse "ponto morto".

As 3 maneiras então.
Ou afinas a tensão na mola do próprio pedal e soltas a mola do pedal principal. (se existir, porque há pedais que não a têm)
Ou afinas a tensão na mola do pedal "secundário" no pedal principal.
Ou afinas as duas do seguinte modo:
A mesma tensão em ambas as molas de modo a não criar uma contraforça.
Isto em pedais "maus", não funciona porque as anilhas de pressão activas dão de si.
Mas que fique claro que não pode haver em todo os angulos do "vai e vem", pontos mortos, o que é perfeitamente visível no trabalho das molas. se afinares os pedais em cima de uma mesa podes reparar se a anilha/rosca de aperto nas bases dos fusosdas molas têm folga. Se se movimentarem na sua base vais ter "ponto morto".

Mas no resto concordo em algumas partes com o que foi dito.

O veio de um pedal é um princípio mecânico de transmissão, por tal é sujeito a pressões/forças/ e por consequência a folgas indesejáveis.

Ao apertar aqueles parafusos (2 ou 4 conforme os pedais) do corpo do veio ao próprio veio, se forem de material "mau", criam fissuras e mais folgas. Apertar sómente o necessário.

especial atenção também aos parafusos que se apertam na cabeça homocinética aos 2 pedais ( veios de rolamento).

E então se for mal manuseado...........

Abraço

LMR60 adicionou o seguinte texto, 969 minutos e 49 segundos depois:

Boas
E já agora este lubrificante fantástico

Kyosho 96625 - Óleo especial Kyosho para rolamentos

Abraço