Uma forma de aumentar o rendimento do combustível em 40%

[Sixxen]

Boas pessoal, há aqui um pequeno assunto que eu gostaria de partilhar com vocês, especialmente com os condutores.
Depois de ouvir falar nisto e ter ficado estupefacto, decidi pesquisar um pouco mais sobre o assunto de forma a poder-vos mostrar.

Querem fazer entre 20% a 40% mais km com o vosso transporte do que o habitual, de uma forma quase gratuita??
Bem, parece que muita gente anda a misturar acetona com combustível de forma a melhorar o rendimento dos automóveis. Dizem que reduz bastante o consumo de combustível (existem estudos), além do transporte em questão andar mais.

Note-se que a acetona tem de ser pura, portanto nada de andar por aí a roubar acetona ás vossas mulheres, namoradas e afins...

Qual a quantidade?
Bem, a receita deverá ser 1 a 2,4 ml de Acetona por litro de gasolina.

Capacidade do depósito:
35 ltr: 35 a 84 ml de Acetona
40 ltr: 40 a 96 ml de Acetona
42 ltr: 42 a 100 ml de Acetona
45 ltr: 45 a 108 ml de Acetona
50 ltr: 50 a 120 ml de Acetona
55 ltr: 55 a 132 ml de Acetona
60 ltr: 60 a 144 ml de Acetona

Nos hipermercados (secção tintas, ferramentas, etc), Aki, Leroy Merlin, Maxmat existe Acetona (99,9% Pura) de 0,5 litro.
Se gastarmos 100 ml por depósito, dá para 5 depósitos.

É de prever 20% do aumento do nº de km com 1 depósito

Nota: a acetona pode estragar a pintura, por isso usem uma seringa (de 100ml de preferência) ou então preparem um jerrican com gasolina + acetona e ponham com um funil.

Como saber a quantidade de acetona a colocar ao certo caso queiram pôr 23 litros de gasolina por exemplo?
Faz-se uma regra 3 simples.
Se 1L pode levar até 2.4ml de acetona, então:

1 ----- 2.4

Agora queremos saber em 23L o resultado, certo?

1 ----- 2.4
23 ---- X

Queremos calcular o X que é a quantidade de acetona pretendida.
Então 23 x 2.4 a dividir por 1 é igual a 55,2.

Então o resultado a colocar são 55.2ml de acetona.


Estudo "científico" sobre este assunto:
http://pesn.com/2005/03/17/6900069_Acetone/


Ps. Eu não sou em nada entendido nesta matéria, e como tal, este tópico foi o resultado de uma pequena pesquisa por fóruns de automóveis etc..


Abraço pessoal e não me responsabilizo!
Vá lá, agora toca tudo de ir em digressão com as bandas. Agora o preço do combustível já não é desculpa!

[Mario Esteves]

Lol!!!
Experimenta lá isso e depois diz qualquer
coisa...

[Simao Pedro Sa]

Algum voluntário para experimentar isto??

[nofx]

Eu é que não experimento de certeza tenho medo de estragar o motor.

se alguém experimentar poste cá os resultados e o feedback se acharem que o carro se comporta de maneira diferente ou se sentem algo diferente.

cumps!

[vitorpinto]

Mensagem Original de nofx

Eu é que não experimento de certeza tenho medo de estragar o motor.

se alguém experimentar poste cá os resultados e o feedback se acharem que o carro se comporta de maneira diferente ou se sentem algo diferente.

cumps!

Ora bem se alguém experimentar que avise pois duvido que um produto a 99,9% de concentração, corrosivo como é a acetona, não destrua as borrachas de vedação do motor

Mas força que se resultar eu vou atrás

[Simao Pedro Sa]

Mensagem Original de vitorpinto

Ora bem se alguém experimentar que avise pois duvido que um produto a 99,9% de concentração, corrosivo como é a acetona, não destrua as borrachas de vedação do motor

Mas força que se resultar eu vou atrás

Para cada litro de combustivel, 2,4ml de acetona achas corrosivo??
Está muito diluida para corroer seja o que for...
Um dia destes vou perder a cabeça e vou experimentar

[vitorpinto]

Está diluído sim mas pensa assim o gasóleo que é um produto que passa diariamente por uma junta de colaça e em que a junta é contruída para isso, se aquecer um pouco queima a junta e corroi a dita borracha, apenas por aquecimento, um produto que não é muito corrosivo.

Por pouca que seja a acetona torna o gasóleo ou gasolina ainda mais corrosivo sendo mais fácil corroer, e sem querer errar, até pode tornar o combustível com um aquecimento mais fácil, mas claro isto podem ser apenas argumentos, pois não conheço concretamente a parte química da coisa

[Sixxen]

Boas pessoal. Eu quando andei a pesquisar sobre isto vi que há montes de pessoal que percebe MESMO de carros a realizar esta façanha Principalmente em fóruns de tunning e também automóveis em geral. Eles dizem dá realmente um grande resultado, inclusivé houve um membro de um desses fóruns em questão que postou resultados em relação aos consumos.
Quanto à corrosão, a mesma não existe pois são quantidades mínimas, além disso os combustíveis têm substâncias idênticas.
Se eu tivesse carro próprio de certeza que arriscava, mas olha...

Ps. Atenção pessoal (especialmente o Victor Pinto), certas dúvidas que vocês estão a ter estão todas resolvidas no link com o estudo

Abraço

[LEONEL RODRIGUES]

Boas
Vou contar uma história acerca de combustiveis!
Tocava eu no XEQUEMATE, e tinhamos um colaborador (roodie), que trabalhava numa fábrica na Maia, de produtos químicos, que fabricava gasolina sintética.
Tinha acabado de comprar, nunca mais esqueço, um Renault Super cinco TRIANA, lembram-se deste carro, (ó Vitor Pinto)?
Ora como a gasolina ficava absolutamente de borla para ele, aí vai disto, era sempre depósito cheio e sempre a abrir.
Até que cheira bem o escape.
Até que o carro não tinha 5 mil quilómetros e dois meses de uso, quando o motor e a cabeça dos cilindros se tornaram numa peça única e fundida.
Ainda teve a lata de ir pedir satisfações á Renault.
Mandaram-no dar uma volta ao bilhar pequeno

Era só.

Cuidado com essa cenas!!!!

Abraço

[Sixxen]

Mensagem Original de LEONEL RODRIGUES

Boas
Vou contar uma história acerca de combustiveis!
Tocava eu no XEQUEMATE, e tinhamos um colaborador (roodie), que trabalhava numa fábrica na Maia, de produtos químicos, que fabricava gasolina sintética.
Tinha acabado de comprar, nunca mais esqueço, um Renault Super cinco TRIANA, lembram-se deste carro, (ó Vitor Pinto)?
Ora como a gasolina ficava absolutamente de borla para ele, aí vai disto, era sempre depósito cheio e sempre a abrir.
Até que cheira bem o escape.
Até que o carro não tinha 5 mil quilómetros e dois meses de uso, quando o motor e a cabeça dos cilindros se tornaram numa peça única e fundida.
Ainda teve a lata de ir pedir satisfações á Renault.
Mandaram-no dar uma volta ao bilhar pequeno

Era só.

Cuidado com essa cenas!!!!

Abraço

Boas. Eu acredito que por vezes possam acontecer "pequenos" desastres desses. De qualquer forma aqui o caso muda de figura pois não estamos a falar de uma imitação de gasolina, mas sim de um acrescento, ou complemento para gasolina normal. Eu pessoalmente depois de ler (por alto) a informação do link que coloquei em cima, acredito neste método. Mas verdade seja dita...nunca se sabe até que ponto é que isto possa ser constantemente usado.

Um abraço

[vitorpinto]

Mensagem Original de LEONEL RODRIGUES

Boas
Vou contar uma história acerca de combustiveis!
Tocava eu no XEQUEMATE, e tinhamos um colaborador (roodie), que trabalhava numa fábrica na Maia, de produtos químicos, que fabricava gasolina sintética.
Tinha acabado de comprar, nunca mais esqueço, um Renault Super cinco TRIANA, lembram-se deste carro, (ó Vitor Pinto)?
Ora como a gasolina ficava absolutamente de borla para ele, aí vai disto, era sempre depósito cheio e sempre a abrir.
Até que cheira bem o escape.
Até que o carro não tinha 5 mil quilómetros e dois meses de uso, quando o motor e a cabeça dos cilindros se tornaram numa peça única e fundida.
Ainda teve a lata de ir pedir satisfações á Renault.
Mandaram-no dar uma volta ao bilhar pequeno

Era só.

Cuidado com essa cenas!!!!

Abraço

Por acaso não me lembro pois ou ainda não era nascido ou era pequenito, mas CONHEÇO BEM SIM SENHOR LEONEL
Mas ainda assim o GT Turbo é melhor que o Triana

Eu posso ser novito mas de carros ainda vou percebendo um bocadito

Mas reitero totalmente o que disseste, cuidado com essas cenas !!!

Abraço

vitorpinto adicionou o seguinte texto, 41 minutos e 55 segundos depois:

Mensagem Original de Sixxen

Boas pessoal. Eu quando andei a pesquisar sobre isto vi que há montes de pessoal que percebe MESMO de carros a realizar esta façanha Principalmente em fóruns de tunning e também automóveis em geral. Eles dizem dá realmente um grande resultado, inclusivé houve um membro de um desses fóruns em questão que postou resultados em relação aos consumos.
Quanto à corrosão, a mesma não existe pois são quantidades mínimas, além disso os combustíveis têm substâncias idênticas.
Se eu tivesse carro próprio de certeza que arriscava, mas olha...

Ps. Atenção pessoal (especialmente o Victor Pinto), certas dúvidas que vocês estão a ter estão todas resolvidas no link com o estudo

Abraço

Mas repara Sixxen, que em primeiro lugar são os tunning que por vezes inventam coisas que lixam os motores todos com a sua ambição desmedida em retirar mais cavalagem do motor, etc ... Os motores saem de fábrica normalmente (carros mais recentes) com mais cavalos que os que são descritos pela marca, isso para dar uma margem de manobra ao carro, de quando se puxar por ele, ele aguentar.
Mas hoje em dia muitos fazem as muito faladas reprogramações de centralinas que vão buscar esses cavalos a mais que o motor tem. Ora numa situação de levares o carro ao limite, ele como não tem mais ponta por onde se lhe pegue, das duas uma, ou é bom menino e aguenta ou então dá o berro E quem começou com as repros foram os tunning ...
Mas as minhas dúvidas são as mesmas porque repara que não sabemos quem fez esse tópico e por mais que seja "comprovado cientificamente", hoje em dia isso pouco quer dizer pois quase tudo é comprovado cientificamente e continua a haver problemas

Eu sinceramente acho que hoje em dia isso do "comprovado cientificamente" já é mais um aproveitar de qualquer pessoa para tentar demonstrar que aquilo que faz é bom

Mas isso é a minha opinião, claro. No entanto, eu posso-te dizer que não faço muitas tenções de experimentar pois tenho um Honda com relativamente poucos kms, e custou-me bem a pagá-lo, e não vou arriscar a perder um motor japonês para ter gasolina ligeiramente mais barata
As vezes é um risco que não vale a pena tomar penso eu

Abraço, amigo

[Spectrum]

Ponham combustível de sitios fiáveis e de vez em quando comprem um "aditivozinho" para adicionar à mesma! Isso de fazer mais km é ter o pé leve, evitar acelerações "à bruta" e assim inconscientemente poupam para mais uns km. Não existem produtos milagreiros.