Ferrugem

[LEONEL RODRIGUES]

Olá pessoal

Quantos de nós já nos deparámos com os parafusos interiores, que apertam os lugs com ferrugem.

Além do mau aspecto, corremos o risco de eles partirem por pperda de resistência.

Como "evitar" a corrosão?

1º - Se a oxidação estiver no principio, devemos de retirar os parafusos todos, colocá-los num recipiente de petróleo, quando estiverem limpos, passa-los por uma camada de primário fino, deixar escorrer bem, depois de secos passar uma fina camada de oleo, enxugar num pano apertá-los q.b. no lug e colocar sobre a cabeça um pingo de cola branca forte mesmo a cobrir mesmo colada na madeira de maneira a que o ar não penetre ficando isolada do mesmo.
Quando fôr para retirar o parafuso basta raspar a cola que ela sai fácil. A cola branca forte é para que a cola com as vobrações das pancadas não "parta".

2º - Se a oxidação estiver em modos para o grave, comprar parafusos com o mesmo roscado ( iguais ) numa loja de ferragens, aqui no Porto existem bué, e operar da maneira acima mencionada.

3º - Se a bateria for nova, cobrir unicamente na primeira muda de peles as cabeças com a tal cola branca Forte.

Espero ter sido útil
Abraço e fiquem bem

[tareco]

Otimo topico...
Um pontinho verde pra ti

[LEONEL RODRIGUES]

Mensagem Original de tareco

Otimo topico...
Um pontinho verde pra ti

Olá tareco.
Obrigado

Pessoal, (já tinha pedido ao Miguel Martinho) para não me darem reputação ( Verdes ) por favor. Existe aqui no Forum que mereça muito mais do que eu.

Não faço mais do que a minha obrigação, de transmitir aquilo que me ensinaram ou de que aprendi á minha custa.


Sinceramente. Quando não concordarem com os meus tópicos, digam-me que discutindo far-se-á Luz sobre os assuntos.

Abraço

[tareco]

Mensagem Original de LMR60

Olá tareco.
Obrigado

Pessoal, (já tinha pedido ao Miguel Martinho) para não me darem reputação ( Verdes ) por favor. Existe aqui no Forum que mereça muito mais do que eu.

Não faço mais do que a minha obrigação, de transmitir aquilo que me ensinaram ou de que aprendi á minha custa.


Sinceramente. Quando não concordarem com os meus tópicos, digam-me que discutindo far-se-á Luz sobre os assuntos.

Abraço

Eu acho que mereçes ja nao é o primeiro topico que encontro aqui feito por ti ...
No outro nao dei dou agora neste...
Tu mereces

[Black_Wolf]

Mensagem Original de LMR60

Como "evitar" a corrosão?

1º - Se a oxidação estiver no principio, devemos de retirar os parafusos todos, colocá-los num recipiente de petróleo, quando estiverem limpos, passa-los por uma camada de primário fino, deixar escorrer bem, depois de secos passar uma fina camada de oleo, enxugar num pano apertá-los q.b. no lug e colocar sobre a cabeça um pingo de cola branca forte mesmo a cobrir mesmo colada na madeira de maneira a que o ar não penetre ficando isolada do mesmo.
Quando fôr para retirar o parafuso basta raspar a cola que ela sai fácil. A cola branca forte é para que a cola com as vobrações das pancadas não "parta".

Boas, já fizeste esta operação na tua bateria?
Não estou a ver qual a finalidade do primário se depois ao apertares os parafusos, este vai descascar todo quando o roscares...

O melhor mesmo para a ferrugem em casos não muito graves, é lavar o material com petróleo como dizes e depois passar um verniz estabilizador de ferrugem (Rustofix, por exemplo)

Abraços

[LEONEL RODRIGUES]

Mensagem Original de Black_Wolf

Boas, já fizeste esta operação na tua bateria?
Não estou a ver qual a finalidade do primário se depois ao apertares os parafusos, este vai descascar todo quando o roscares...

O melhor mesmo para a ferrugem em casos não muito graves, é lavar o material com petróleo como dizes e depois passar um verniz estabilizador de ferrugem (Rustofix, por exemplo)

Abraços

Olá Black

Existem no mercado primários muito finos. Depois de enxutos fica só uma camada fina.

O meu quando fiz essa operação a uma Yamaha Power V, era da CIN cuja referência não me lembro.Tive essa bateria de 1995 a 2006 até comprar a Signia. Oxidaram logo no primeiro ano e meio.

Na Signia pus logo a cola na "tola" dos parafusos, por curiosidade duma vez quando lhe fiz uma limpeza tirei um e.....népia.
PS: E a quem vendi a Yamaha, até hoje................népia também
Abraço Black

[Black_Wolf]

Bem, se for como dizes é muito bom, nada melhor que um primário. A ideia que tenho é que ao roscar o parafuso, a camada de primário iria saltar fora...