Lugs?

[Four Kicks]

Boas a todos!

A minha pearl export velinha tem os lugs feitos de 3 peças, duas delas onde ligam ao aro que vai apertar a pele e tudo mais, e a outra, na forma de um paralelepipedo que apenas liga as tuas outras peças, nem sequer está aparafusada ao bombo...

Será que se eu a tirar, e ficar so com as duas outras peças, há problema? é que a maioria dos bombos que vejo nem tem essa terceira peça a unir as outras duas, e como nao está preso a nada, parece lá estar unicamente por aspecto visual...

Abraços!

[Arshaman]

Boas,

Tenho um tom desses e esse ferro a que te referes é mesmo só para ligar um lug ao outro, pelo que não tem efeito se o tirares, a não ser ficar mais "feio".

abracos

Tiago

[Lu Batera]

Se for o que eu percebi, é a ajudar a repartir a força dos lugs numa área maior, pois se se concentrar só nos parafusos, corre o risco de partir as roscas.

[Arshaman]

boas

Lu o sistema de aperto dos lugs ao casco, é igual ao das Exports mais recentes com dois parafusos, não me parece que o ferro faça o que quer que seja para repartir essa "força", mas ao retira-lo o lug fica com um buraco daí ficar bem mais feio, até porque esse ferro do meio nem encaixa em nenhum dos parafusos, está somente preso ao lug por um pin dentro do lug.

abracos

Tiago

[Lu Batera]

Ah, OK. É que já vi umas baterias em que isso ajudava a repartir a força, e como já tive o problema dum lug partido (e logo daqueles que não dava para soldar, e que já não existia à venda), sei a importância que isso pode ter.
Sendo assim, se é meramente uma questão estética, já fica a cargo do Four Kicks decidir o que faz.

[Arshaman]

Pois, tambem tenho ideia que há umas gamas que tinham os lugs assim e a fazer realmente a reparticao da forca do aro, (mas penso que sao gamas mais altas) e aí a tal barra que percorre o casco fazia parte do proprio lug.

Nesta Export não é porque já tive com tudo desmontado na mão e funciona apenas por encaixe :D

Abraços

tiago