Amantes de DW5000 uni-vos! e já agora ajudem-me...

[Hugo Correia]

Tenho um pedal duplo DW5000 turbo ha 9 anos e estou satisfeitissimo com ele, apesar de reconhecer que nao é facil de nos habituarmos. Mas nao haja duvida que é um pedal do cacete!!

Mas a minha duvida é, qual a diferença PRATICA entre um DW5000 turbo e um accelerator?
Eu conheço os pormenores tecnicos de ambos os pedais mas queria mesmo saber se na practica ha mesmo muita diferença entre eles.

Agradeço o vosso contributo
DW5000 rules!

[Brasas]

a diferença é o seguinte...

um deles ainda dura uns anos e outro partem a parte do apoio do pe....

[VmsR]

Eu tenho um e não sei dizer qual é!!!

Mas também tem 8 anos e não partiu por isso deve ser od que dura.

Mensagem Original de Brasas

a diferença é o seguinte...

um deles ainda dura uns anos e outro partem a parte do apoio do pe....

[Nitro]

Boas,

O Turbo tem a cam redonda e o Accelerator tem a cam oval.
Há alguma diferença, pergunta ao nuno baião aqui do fórum que tem um accelerator.

Cumps

[Madeira]

Boas! Passei a ser um amante do DW 5000 desde que experimentei um duplo na Musicália 2007... Achei o pedal duplo simplesmente fantástico!

Desde esse dia que ando a fazer o projecto orçamental para adquirir um...

Bem, mas realmente também nem fazia ideia de que existiriam váris sub-modelos... Ok, depois de ler este tópico, pesquisei no Google e obtive várias respostas...

Como fiquei ainda mais confuso, coloco a questão: Qual é o turbo...?!?

Vejo que há modelos com corrente simples, corrente dupla e correia... O pedal duplo que experimentei stand da Musifex tinha as placas vermelhas como os da foto 2 e foto 3, mas não sei se era de corrente simples ou dupla (desconfio que era dupla):

Algumas imagens que obtive na minha pesquisa:

[Cutlas]

olhando às referencias deduzo(sem certezas) que o Turbo seja o da referencia 5002TD3 e o Acelarator do da Referencia 5002AD3. Ou seja, o T de TD3 de Turbo e o A de AD3 de Acelarator.
As diferenças são como ja disseram as cams, mas como nunca experimentei os dois para ver as diferenças não posso fazer mais nenhum julgamento acerca do assunto.

[Artur Jorge]

Boas.

Isto há cada resposta que, enfim... (vide a 1ª)...

Indo directamente à questão colocada pelo Hugo Correia:*

Sim. Nas referências, o TD3 corresponde à versão "Turbo" e o AD3 corresponde à versão "Accelerator".

As ÚNICAS diferenças encontram-se na "cam".
TD3 - A relação de transmissão "cam/chain" é directa (como nos Yamaha Direct Drive). Logo, o curso do "board" é igual ao curso do "beater".
AD3 - A relação de transmissão "cam/chain" usa diferencial ao aplicar-se uma "cam" elíptica com diferentes medidas de "dentes". Logo, o curso do "board" é menor do que o do "beater", sendo assim necessário menos movimento de pé para mais movimento (com as respectivas consequências dinâmicas) do "beater". Se calhar é daí que lhe vem o nome de "Accelerator"...

*O DW 5000 é um modelo que uso há muito tempo e, sem dúvida, é um dos que mais gosto. Mas como não sou fundamentalista, há outros pedais topo-de-gama que me agradam imenso e não vejo que ao nível dos seus topos-de-gama as melhores marcas não estejam bem equipadas ao nível da oferta de produtos. Portanto, há bastantes marcas cujos topos-de-gama são muito bons, estando a DW apenas como mais uma entre elas.

[Hugo Correia]

Mensagem Original de Artur Jorge

Boas.

Isto há cada resposta que, enfim... (vide a 1ª)...

Indo directamente à questão colocada pelo Hugo Correia:*

Sim. Nas referências, o TD3 corresponde à versão "Turbo" e o AD3 corresponde à versão "Accelerator".

As ÚNICAS diferenças encontram-se na "cam".
TD3 - A relação de transmissão "cam/chain" é directa (como nos Yamaha Direct Drive). Logo, o curso do "board" é igual ao curso do "beater".
AD3 - A relação de transmissão "cam/chain" usa diferencial ao aplicar-se uma "cam" elíptica com diferentes medidas de "dentes". Logo, o curso do "board" é menor do que o do "beater", sendo assim necessário menos movimento de pé para mais movimento (com as respectivas consequências dinâmicas) do "beater". Se calhar é daí que lhe vem o nome de "Accelerator"...

*O DW 5000 é um modelo que uso há muito tempo e, sem dúvida, é um dos que mais gosto. Mas como não sou fundamentalista, há outros pedais topo-de-gama que me agradam imenso e não vejo que ao nível dos seus topos-de-gama as melhores marcas não estejam bem equipadas ao nível da oferta de produtos. Portanto, há bastantes marcas cujos topos-de-gama são muito bons, estando a DW apenas como mais uma entre elas.

Muito obrigado. É por isto que eu gosto deste forum. ha sempre pessoal pronto a ajudar. Fantastico.

Voltando ao tema: tudo bem a cam do accelerator é eliptica, fixe... mas... e depois? É melhor que o turbo? A ver pelo preço deve ser melhor nao?

PESSOAL!!! Quem tiver um DW5000 duplo Accelerator diga de sua justiça!

Obrigado

[VmsR]

Olha, pelo que li agora, concluo que o meu é o Accelerator.

Tenho desde 99, tem aguentado bem. Também não sou um abusador.
É leve, sempre consegui ajustar ao meu gosto e a manter o ajuste.
A manutenção também é simples, uma limpeza e um óleozito de vez em quando.
Nunca pegou ferrugem (importante: eu moro em Sintra!).
Recomendo!

[Artur Jorge]

Mensagem Original de Hugo Correia

Muito obrigado. É por isto que eu gosto deste forum. ha sempre pessoal pronto a ajudar. Fantastico.

Voltando ao tema: tudo bem a cam do accelerator é eliptica, fixe... mas... e depois? É melhor que o turbo? A ver pelo preço deve ser melhor nao?

PESSOAL!!! Quem tiver um DW5000 duplo Accelerator diga de sua justiça!

Obrigado

Hugo.
A coisa é muito simples na sua essência.

O AD3 e o TD3, sejam singles ou duplos, são RIGOROSAMENTE iguais* excepto naquilo que referi antes.

No fim, a escolha parte do músico e daquilo que tanto ele pretende tirar do seu hardware como também daquilo que são as suas características musicais e o material que melhor se adequa às mesmas.

A questão das "flutuações" nos preços dos produtos é transversal a todo o tipo de comércio/indústria, sendo que a dos instrumentos musicais não é excepção. Tudo se resume a uma questão oferta (stock) vs. procura (compradores) e os preços apenas a refletem.

*Se tens preocupações acerca de eventuais diferenças ao nível da fiabilidade, manutenção, preço/qualidade, durabilidade, flexibilidade, musicalidade e/ou outras, as virtudes e defeitos do DW 5002 TD3 são as mesmas virtudes e defeitos do DW 5002 AD3 (os duplos).

[drummer-maniac]

Mensagem Original de Brasas

a diferença é o seguinte...

um deles ainda dura uns anos e outro partem a parte do apoio do pe....

Bora lá criar aqui no forum um espaço para " Comments of the Year" , assim punha-mos logo lá este na lista !

Que dizem ??????

[Hugo Correia]

Muito obrigado a todos. voces sao fantasticos.
quando quiser reformar o meu DW5000 acho que me vou manter pelo turbo. assim ja sei o que esperar.

Hugo

[Superdgs]

Mensagem Original de Brasas

a diferença é o seguinte...

um deles ainda dura uns anos e outro partem a parte do apoio do pe....

LOL... bem dito

[Hugo Correia]

Mensagem Original de Brasas

a diferença é o seguinte...

um deles ainda dura uns anos e outro partem a parte do apoio do pe....

LOL. so agora reparei neste comentario. e só me apetece dizer: AHN?!?
Parece um tesourinho deprimente...

[patodrums]

lolol, ta fx. de experiencia propria posso dizer k prefiro o dw 5000 turbo porque o axo mais controlado ou de outra forma , que o controlas melhor precisamente pelo seu movimento ser linear e isso assim como nos iron cobra preferir tb o rolling glide pela mesma razao que envolve as cams Ambos os pedais sao mt bons e kk deles será uma grande escolha. A nivel estetico eu adoro o dw 5000 , akele vermelho com preto é lindo, embora isso é secundario obviamente

[Hugo Correia]

Ola pessoal outra vez.

Alguem tem DW9000 duplo? (Pergunta parva) Esta contente com ele?

Eu estive perto de um na FIL (acho que era a bateria do gajo dos Moonspell) e tinha muito bom aspecto.

Digam coisas!!!

[patodrums]

ya o gajo de moonspell toca com dw 9000, n teve k pagar 600 euros pelo pedal, hehee, eu ja experimentei um , akilo é bom ya , so n gostei do promenor da mola ser da parte de dentro do pedal k fez com k eu tocasse na mola com a sapatilha a tocar mas de resto akilo é mt bom. Mas eu sinceramente ia para o dw 5000 Turbo , ate pk custa metade do preço do 9000

[pintado]

Se eu não tivesse comprado um Pearl Eliminator há uns anos, comprava agora um DW5000. Entre o turbo e o accelerator é que não sei.

Aproveito para apelar ao vosso cuidado, porque o DW8000 já saiu, e embora seja mais caro que o 5000, acham que há possibilidade de o 8000 vir a substituir o 5000? É que parece-me estranho que os gajos tenham um pedal de gama média, e outro de gama média-alta com diferenças de preços de 30€ para o single e de 50€ para o duplo. Acho a diferença muito pequena...

[ShallNotFall]

hum...acelerator td3xptoovalcamtitsasscuntterminator5000ad3mcassalb oss...
TAMA IRON COBRA! lol...

[Hugo Correia]

Mensagem Original de phurya

hum...acelerator td3xptoovalcamtitsasscuntterminator5000ad3mcassalb oss...
TAMA IRON COBRA! lol...

lol. pelo que sei os iron cobras tambem tem montes de versoes!!!

[Madeira]

Bem, decididamente ajuda muito visitar a página dos pedais no site da DW:

http://www.dwdrums.com/pedals

[nunobaiao]

Boas,
Eu tenho um DW5002 AD3 (Acelerate), e estou satisfeito. A diferença para o modelo TD3 (turbo), está na came. O turbo tem a came linear e o Acelerate tem a cam excentrica.

TD3: o movimento do martelo é directamente porprocional ao do pé. A sensibilidade do pedal é constante.

AD3: o movimento do martelo é INdirectamente porprocional ao do pé, ou seja, o martelo avança ligeiramente mais rápido que o movimento do pé, mas devido à came excentrica, a sensibilidade aumenta consoante a
rotação da came durante a batida. (requer habituação)

Este modelo é melhor para situações de velocidade em que é necessária uma boa sensibilidade do pedal.


1º estranha-se... depois entranha-se...


Atentamente,
NB